Los drakkars de Erik el Rojo, Colón con la Pinta, la Niña y la Santa María, Shackleton y el Endurance… Imagínate los grandes viajes de descubrimiento sin barcos de vela. Cuando se navega en un barco histórico, se siente la conexión entre el hombre y el mar. A veces es una danza sin esfuerzo, a veces una batalla definitiva con el agua y el viento.

En todo el mundo, los barcos antiguos se mantienen con cariño. Por eso se dice que comprar un barco supone trabajar hasta la muerte. Cepillar, lijar, barnizar, los cabos, el mástil, las velas. No sólo es un trabajo duro, sino que además cuesta una fortuna.

Los patrones de la flota histórica suelen financiar ese amor por sus embarcaciones gracias a los clientes que las disfrutan. Incluso así, a menudo pasan apuros; pero el amor por el mar y la navegación no tiene precio, así que siguen adelante.

Debido a la pandemia y a las restricciones, la flota histórica mundial se encuentra en una situación desesperada. Cada vez son menos los que pueden navegar. Pero la pintura, el tinte y el alquitrán sólo protegen temporalmente. La madera se pudre. La cuerda se desgasta, y también se acaba pudriendo. Es evidente: las flotas históricas corren más peligro ahora que en cualquier batalla naval.

Nos importan esos barcos. Y las personas detrás de esos barcos que luchan por sobrevivir. ¿Cómo no iba a importarnos? Hemos vivido tantas aventuras con ellos a bordo del Boreas, Europa, Thalassa, Opal…

Por eso sentíamos necesario un especial de WideOyster dedicado exclusivamente a aventuras de navegación. Para leer y ver cómo es la vida a bordo, la belleza de los barcos, la diligencia de los barcos y las tripulaciones. Quizá te inspiremos para tu próximo viaje. Y así contribuimos a mantener a flote todos esos amores flotantes. ¿Navegas con nosotros?

Marco Barneveld
Director